教学大纲

 项目4  顶置凸轮轴的拆装

一、项目编号：CZ4

二、实训课时：2   

三、主要内容及目的

    (1)熟悉汽缸盖的拆装方法及要求。

    (2)掌握齿形皮带的拆装、检查、调整。

    (3)掌握顶置凸轮轴的拆装方法及要求。

四、技术标准及要求

    (1)凸轮轴轴承盖拧紧力矩为20N·m。

    (2)凸轮轴正时齿轮紧固螺栓拧紧力矩为80N·m。

    (3)汽缸垫有标记"OPEN．TOP"的一面朝上。

    (4)汽缸盖紧固螺栓拧紧分四步：第一步拧紧力矩力40N·m，第二步拧紧力矩为60N·m，    第三步拧紧力矩为75N·m，第四步旋紧90~。

    (5)齿形皮带的张紧度为拇指按下，挠度为10-15mm。

五、实训器材

    (1)桑塔纳轿车1辆或发动机1台。

    (2)桑塔纳专用拆装工具1套。

    (3)扭力表、活动扳手、撬棍、轴承拉器各1。  

    (4)机油、棉纱若干。

    (5)相关挂图或图册若干。

六、操作步骤及工作要点

    1．齿形皮带的拆卸

    (1)旋下曲轴皮带轮的紧固螺栓，取下曲轴皮带轮。

    (1)旋下加机油口盖，再从油底壳上旋下放油螺塞，放出发动机的润滑油。

    (3)旋下螺栓，取下齿形带上罩和下罩。

    (4)将发动机置于1缸压缩上止点位置，将曲轴皮带轮转至上方，对准中间轴上的记号，    再将凸轮轴正时齿轮上的标记对准汽缸盖罩的上边沿，此时为1缸压缩上止点，这时凸轮轴没有推压气门，可以保证拆卸汽缸盖时即使曲轴转动，也不会使活塞与气门相撞而损坏气门。

    (5)旋下张紧轮紧固螺栓，取下张紧轮，从曲轴正时齿轮、中间轴正时齿轮、凸轮轴正时齿轮上取下齿形皮带，取下齿形皮带后盖板。

    (6)用工具固定住飞轮，用专用工具取下曲轴正时齿轮和中间轴正时齿轮。

    (7)齿形皮带的检查，若齿形皮带有破裂、胶质部分显著磨损、缺齿、断裂、剥离及芯线显露时，均应更换。

 2.汽缸盖的拆卸

 (1)从汽缸盖上取下进、排气歧管。

 (2)取下加强板、气门室罩，从凸轮轴轴承盖上撬下导油板。

 (3)按照从两边到中间交叉进行的顺序，旋下汽缸盖螺栓，拆下汽缸盖总成。

  3．凸轮轴的拆卸

 (1)取下凸轮轴正时齿轮、半圆键。

 (2)按照先拆下第1、3道的轴承盖，再拆下第2、5道的轴承盖，最后拆下第4道的轴承盖的顺序，拆下凸轮轴轴承盖，并按顺序放好。

  4．凸轮轴的装配

  (1)安装凸轮轴之前，先装上各轴承盖，检查凸轮轴孔是否错位。

  (2)安装凸轮轴时，1缸的凸轮必须向上，不压迫气门。

  (3)装上轴承盖后，先按对角线交替旋紧第2、第5道的轴承盖，力矩为20N·，n。然后再装上第l、第3道的轴承盖，最后装上第4道的轴承盖，旋紧全部轴承盖螺栓，力矩为20N·m。

  (4)安装凸轮轴油封，装上凸轮轴半圆键和正时齿轮，旋紧螺栓，力矩为80N·m。

  5．汽缸盖的装配

 (1)将新汽缸盖垫上有标记"OPEN.TOP"的一面朝向汽缸盖。

 (2)转动曲轴，使各缸活塞均不在上止点位置，以防与气门相撞。

 (3)装上汽缸盖，按照从中间到两边交叉拧紧的顺序拧紧汽缸盖螺栓，分四步拧紧。

6．正时齿形皮带的安装

 (1)在曲轴和曲轴正时齿轮上放上斜切键后装在一起，旋上螺栓(此螺栓1982年10月前原为M12x1．5，力矩为80N·m，后改为M14x1.5，力矩为200N·m)。并临时装上曲轴皮带轮(用]：调整曲轴的上止点)。

 (2)曲轴正时齿轮和中间轴正时齿轮上套上齿形皮带，让曲轴皮带轮上的标记与中间轴正时齿轮上标记对准。

 (3)将正时齿形皮带套在凸轮轴正时齿轮亡，让凸轮轴正时齿轮上的标记对准汽缸盖的上边沿。

 (4)装上张紧轮。旋转张紧轮使齿形皮带张紧，最后旋紧螺母，力矩为45N·m。

 7．正时齿形皮带的检查与调整。用拇指和食指捏住在凸轮轴正时齿轮和中间轴正时齿轮之间的齿形皮带，将其扭转90。若不能翻转90，表示太紧；若翻转大于90，表示太松。用扳手松开张紧轮螺母，对张紧轮再进行调整。调好后，要转动曲轴两转，再进行检查。

七、注意事项

 (1)拆卸正时齿形皮带时必须使第1缸处于压缩上上点。

 (2)拆卸汽缸盖时必须按照顺序旋松螺栓。

 (3)拆卸凸轮轴轴承盖时要按顺序进行。

 (4)装配的按照规定的顺序和力矩来进行装配。

 (5)要检查正时齿形皮带的松紧度，并进行调整使之符合技术要求。

八、考核要求 

(1)拆装顶置式凸轮轴及正时机构。

(2)安装正时机构和凸轮轴后符合技术要求。

(3)按正确操作规程检查正时齿形带，并调整其张紧度。

九、配分、评分标准