教学大纲

项目9  汽油机直喷系统的拆装

一、项目编号：CZ9

二、实训课时：2 

三、主要内容及目的  

(1)燃油滤清器拆卸与安装。

    (2)燃油泵、喷油器的拆卸与安装。

  四、技术标准及要求

    油路油压为O．2MPa。

  五、实训器材

    (1)克莱斯勒轿车1辆或发动机1台。

    (2)常用工量具各1套，专用工具1套，机油少许。

    (3)相关挂图或图册若干。

  六、操作步骤及工作要点

    1．燃油滤清器拆卸与安装

    (1)拆下蓄电池负极导线。

    (2)燃油系卸压。   

    (3)清除燃油滤清器进、出口端接口处的污物。

    (4)在进出口软管周围缠绕毛巾吸收那些溢出的燃油。

    (5)按下列步骤脱开燃油滤清器出口端上的金属快速连接接头(如图3—2—1所示)：

    图示为燃油导管，燃油滤清器连接与此类似。

    当用快速拆卸接头工具6751或相当的工具，压下接头管端上的内装释放工具时，将快速连接接头推向燃油管。轻轻地扭动接头并将它拉离燃油管。

    (6)脱开燃油滤清器进口端的塑料快速连接接头。一起压下紧固片并滑动快速连接接头离开燃油管接头，紧固装置仍留在燃油管上。

    (7)盖好两个快速连接接头防止燃油系受污染。

    (8)拆下燃油滤清器支架并拆下滤清器。

    (9)为了正确安装，在滤清器进口和出口端做出记号。安装滤清器使其进口端对着油箱。将滤清器放在支架上并装到支架导轨上。拧紧安装螺栓至12N·m。

    (10)在燃油滤清器接头上抹一层薄的30WT发动机机油、将燃油管装到滤清器上。在快速连接接头上装上新的O型圈。

    (11)按下列步骤安装塑料快速连接接头：

    ①将快速连接接头推向燃油管直到紧固装置勒到位为止，并可听到“咔嗒”声，且一定要通过快速连接装置的窗口检查是否可看到紧固装置锁耳和燃油管肩部；

    ②借拉回快速连接接头检查连接状况。如该接头锁定到位，则连接是可靠的。

    (12)按下列步骤安装金属快速连接接头：

    ①在快速连接接头最大直径处之下放置专用脱开工具6751或相当的工具；

    ②将此脱开工具拉向燃油管接头直到快速连接接头恰好吻合到位为止；

    ③将脱开工具置于脱开工具的肩部和快速脱开接头顶部之间。用推下脱开工具的方法  检查连接状况；

④拉回快速连接接头检查是否正确连接。燃油管应锁定到位，如连接不完善，在释放位置时一定要使黑色的塑料环不卡住锁定装置。  

    (13)安装滤清器盖并重新接上蓄电池负极导线。

    (14)在点火处于ON位置时，连结DRBⅡ或相当的扫描工具，并接近ASD燃油系，对燃油系做加压试验。检查是否泄漏(注意：当采用ASD燃油系试验时，ASD继电器将维持通电增能达7min或直到试验工作结束为止或到点火钥匙转至OFF位置为止)。

    2．燃油泵拆卸与安装

    (1)如燃油泵仍在运转，将燃油排人到一个合格的可携式燃油虹吸箱中，采用DRBASD燃油系试验给燃油泵工作；如燃油泵不工作，按下列步骤拆卸燃油泵组件并将油箱的燃油排人一个合格的可携式燃油虹吸箱。

    (2)拆下燃油箱滤清器顶盖，使燃油系卸压。

    (3)拆下蓄电池负极导线。

    (4)打开行李箱盖、拆掉行李箱内衬和检修地板的紧固件。

    (5)拆下检修地板和行李箱底部的衬垫。检查衬垫状况，不符合要求可予以更换。

    (6)从燃油泵组件上脱开电气连接器。

    (7)在加油管和回油管周围缠绕抹布以吸收溢出的燃油。压紧紧固片从燃油泵组件上拆掉加油和回油管，并小心地将快速连接接头滑动移开燃油管接头。紧固装置保留在燃油管上。

    (8)从压力释放／翻转阀上拆下软管。

    (9)松开带式夹紧装置直到将燃油泵组件从油箱中取出为止。

    (10)在检修时周围放置毛巾以吸收可能溢出的燃油。不卸下燃油泵组件；而是使燃油泵组件向后倾斜，则多余的燃油可向下流到组件的边缘而回到油箱。

 (11)当拆卸组件时油位传感器的浮动臂抓在油箱内部的边上、将组件向一边倾斜并从油箱中拆出。

    (12)小心地从油箱中拆卸燃油泵组件和衬垫。在维修燃油泵组件前从组件的储存器中排出剩余的燃油。

    (13)燃油泵组件和燃油箱有对准记号，如图3—2—2所示：

    油箱有两条铸出的线。燃油泵组件上有一个三角形对准记号。小心地将组件垂直地装人油箱，油箱装有新的衬垫。对准三角形记号使它正指向油箱上二条记号线之间。

    (14)推组件的顶部使其进入油箱中。保证衬垫不被移动。

    (15)当安装燃油系组件时，在燃油泵组件的边和油箱的唇部安装并拧紧夹紧器。拧紧夹紧器至4N·m。注意不要使夹紧器拧得过紧。

    (16)将燃油管装到组件上的加油和回油管接头上，在燃油管上推动快速连接接头直到紧固装置销到位为止，且听到一种“咔嗒”声，一定要通过快速连接接头窗口检查是否能看

  到紧固装置的锁耳和燃油管肩部。

(17)拉回快速连接头检查连接状况。如该接头锁定到位，则连接是可靠的。

    (18)将泄出管重新接到压力释放／翻转阀上。

    (19)将电气连接器重新接至燃油泵组件。重新连接蓄电池负极导线。

    (20)转动点火钥匙至ON位置，但不启动发动机。用DRBn或相当的扫描工具进行ASD燃油系试验。这种试验将启动燃油泵并对燃油系加压。检查是否漏油。

    (21)安装检查口盖和衬垫，拧紧紧固件。

    (22)安装行李箱内衬和燃油箱滤清器顶盖。

    3．喷油器拆卸与安装(如图3—2—3所示)

    (1)拆下蓄电池负极导线。

    (2)燃油系卸压。

    (3)进气管部位有许多电气接头。如需要应做标记。这种标记在装配时，可节省时间。按下列步骤从进气管上拆下燃油导管：

    ①从节气门体上脱开进气增压装置；

    ②节气门处于全开位置，从节气门轴上脱开节气门联动装置和车速控制联动装置。压下两边钢缆上的销定片并从安装支座上拆下拉索；

    ③从废气再循环(EGR)转换器上的电磁线圈和进气管绝对压力(MAP)传感器上拆开电气连接器；

    ④从PCV阀和燃油压力调节器上脱开真空软管。脱开位于进气管后方上的制动助力器  软管；

    ⑤脱开节气门体排污软管。将电气连接器与节气门位置传感罪(TPS)和怠速空气控制

  (1A)阀脱开；

    ⑥拆下进气管增压装置(上面的进气管)上的EGR阀的安装螺钉、从发动机上拆下进气  管增压装置安装螺栓和增压装置；

    ⑦当用专用的快速连接接头工具67SI或相当的工具压下内装的脱开工具时、在燃油导管上向燃油管方向推动快速拆卸接头、当保持对脱开工具向下施压时轻轻地扭动该接头，将接头从燃油导管上脱开；

    ⑧在燃油软管周围缠绕毛巾以吸收溢出的燃油，并盖住开口处以免燃油系受污染；

    ⑨从燃油管夹子上拆下紧固螺钉并从支架上脱开燃油管；

    ⑩向发动机中心方向转动喷油器。做标记于电线束，将电线束从燃油喷射器上脱开；

    ⑩拆下燃油导管安装螺栓并将燃油导管垂直地提上来，使其脱离发动机。

    (4)拆下喷油器紧固夹并轻轻地将喷油器从燃料导管上的杯口中拉出来。

    (5)在O型圈上涂抹一薄层清洁的发动机润滑油。

    (6)将喷油器装入燃油导管上的杯中，用安装紧固夹紧固。

    (7)按下列步骤将燃油导管装在进气管上：

    ①在每支喷油器喷嘴上的。型圈上涂抹一薄层清洁的发动机润滑油；

    ②将喷油器喷嘴插入进气管的开口处。喷油器装到位，装上燃油导管安装螺栓。拧紧安  装螺栓至22N·m；

③重新连接电气连接器至每个喷油器、向汽缸盖方向转动喷油器； 

④重新连接加油和回油管至燃油导管。一定要使黑色塑料释放环对快速连接接头是处于OUT位置。将专用的脱开工具6751或相当的工具置放在快速连接接头最大直径处上面；  

⑤向燃油导管方向拉动脱开工具直到将快速连接接头卡到位为止。在内装的脱开工具的肩部和快速连接接头顶部之间置放专用工具。然后借助向该装置施加轻微向下的力检查该接头的安全性。接头应被锁定到位；  

⑥在燃油管上装上夹子并拧紧紧固螺钉；  

⑦将附有新衬垫的进气增压装置装在进气管上；  

⑧将附有新衬垫的EGR管装到进气管上；  

⑨按顺序拧紧进气增压装置安装螺栓至28N·m；  

⑩拧紧EGR管安装螺栓；  

①将真空软管重新连接到PCV阀和制动助力器； 

⑩重新连接电气连接器至怠速空气控制阀、EGR阀、节气门位置和进气歧管绝对压力传感器；     

⑩将节气门拉索和车速控制拉索装至安装支架，当操纵杆使节气门处于全开位置时重新连接节气门体杠杆；      

④将排污软管重新接至节气门体。将空气增压装置重新接至空气滤清器和节气门体。 

(8)重新连接蓄电池负极导线。

七、注意事项  

(1)确保所有泄漏的燃油要尽快从发动机表面清除掉。  

(2)在拧松或拧紧燃油管线接头时，要遵照相应的力矩说明，以防过紧和油管扭曲。

八、考核要求

(1)掌握汽油机直喷系统的组成及工作原理。  

(2)能正确拆装汽油机直喷系统的部件。

九、配分、评分标准