师资队伍

一 教学队伍概况:

1.学历结构：

 负责本课程的教师总共有12名, 本科以上学历12人，占100%,硕士5人，占总人数的42%。实验员6名, 本科以上学历占100%。 

2.年龄结构：

本课程的教师年龄结构相对合理。30岁以下有2人，占总人数的11%；30岁至35岁以下有4人，占总人数的22%；35至40岁有3人，占总人数的3%；40岁至45岁有6人，占总人数的33%；45岁至50岁有3人，占总人数的17%。

3.学缘结构：

有2人从相同的学校取得本科学历，占总人数的11%,有2人从相同的学校取得研究生学历，占总人数的11%。

4.师资配置情况：

本课程配置教师共12名，实验员6名。副高以上职称4人，占总人数的22%，讲师或工程师9人，占总人数的50%，助教或助工5人，占总人数的28%；专职教师队伍12人,双师素质9人达到75%；按工作量折算每个教师周学时<12.

平均每学年共7个班(约650人)开设”汽车构造”课程,共160*7=1120学时,平均每年6名教师,6名实验员担任该课程的教学任务。

二 人员构成

三 课程负责人

徐芸 女,副教授/机械工程师。从事教学与工程技术工作22年。主要从事 《汽车构造》、《机械设计基础》等课程的教学工作。承担汽车维修中、高级考证的培训工作。广东省高等教育学历文凭考试专家组专家；学院年度优秀教师；教育部“汽车运用与维修专业”技能型紧缺人才培养工程骨干教师。

一、讲授的主要课程：

1、讲授5届<<汽车构造>>课程       平均周6学时    总学生人数290人；

2、讲授5届《自动变速器》课程     平均周4学时    总人数96人；

3、讲授5届《汽车底盘电子技术》   平均周4学时    总人数143人；

4、讲授5届《机械基础》           平均周4学时    总人数152人。

二、承担的实践性教学：

1、《汽车构造》、《自动变速器》、《汽车底盘电子技术》课程实验教学；

2、《汽车拆装》实训指导；

3、《毕业论文》指导；

4、《机械零件课程设计》指导。

三、主持的教学研究课题：

1、《汽车检测与维修技术》专业课程建设，课题来源：广东机电职业技术学院，年限：一年

2、《机械基础》精品课程建设，课题来源：广东机电职业技术学院，年限：二年

3、"汽车运用与维修专业技能型人才培养模式的研究和实践"教改项目。（该项目已经申报为新世纪教改工程重点征集项目）课题来源：广东机电职业技术学院，年限：3年

4、《汽车构造课程建设目标的探讨》，课题来源：广东机电职业技术学院，年限：3年

四、教学研究论文：

1.《对汽车维修专业教改的思考》. 《职教论坛》.2004

2.《澳大利亚汽车职业教育模式初探》.  《机械职业教育》.2005

五、获得的教学表彰/奖励

1、连续五年获广东机电职业技术学院教学综合测评优秀等级；

2．2002、2003年被广东机电职业技术学院评为“先进教育工作者”

五、学术研究课题

1. CS130型汽车总体设计.课题来源:长沙汽车制造厂，年限:3年

2. CS131型汽车总体设计. 课题来源:长沙汽车制造厂，年限:3年

3. CS131系列汽车双回路制动系设计. 课题来源:长沙汽车制造厂，年限:3年

3. 编写“汽车制造工艺实习教程”. 课题来源: 广东机电职业技术学院,年限:半年

4. 编写“机械设计基础”补充教材.课题来源: 广东机电职业技术学院,年限:半年

六、学术论文

1.《汽油和柴油发动机电控燃油喷射系统的对比分析》. 《汽车电器》. 2003.第一作者

2.《汽车用汽油泵常见故障排除》.《大众科技》. 1999.第一作者

3.《我国重型汽车产品发展分析》.《重型汽车》.2000.第一作者

4.《车速对汽车转向力矩影响的分析》.《中国机械工程》.2000.第一作者

5.《车辆行驶过程中减轻轮胎磨损的措施》.《天津汽车》. 2001.第一作者

6.《汽车发动机过渡工况特性仿真的研究》.《车用发动机》.2001.第一作者

七、学术表彰

1.《汽油和柴油发动机电控燃油喷射系统的对比分析》获学院论文评比一等奖;

2.《CS130型汽车总体设计计划说明书》和《CS131型汽车总体设计计划说明书》均通过 省级鉴定；

3.CS131系列汽车双回路制动系通过省级鉴定并已批量生产.

三 主要教师简介

陈力捷 男，讲师/技师， "汽车构造"主讲教师。从事教学与工程技术工作10年。主要从事教学和实验室的建设工作。1998年、1999年被广东省电子机械厅评为“先进教育工作者”；2000年被评为“南粤先进教育工作者（教坛新秀）”；2004年被评为“全国优秀教师”。积极参与汽车检测与维修专业的教改工作,主持了"汽车运用与维修专业技能型人才培养模式的研究和实践"教改项目（该项目已经申报为新世纪教改工程重点征集项目）,作为"校企零距离对接的汽车专业高职教育人才培养新模式探索与实践"(该项目为广东省教育厅全额资助项目)项目主要成员积极探讨提高教学质量,深化教学改革的新思路和新方法。参与广东省精品课程"机械基础"的建设。另外还负责汽车实训基地的设备采购,管理和建设工作。

主要成果：开发“机械设计基础多媒体课件”，被学院评为“教学成果 二等奖”； 编写“发动机电控技术”、“电控发动机结构与维修”、“汽车法规与技术标准选编”等教材。教改论文:"汽修专业"一体化"教学模式的实践"(职教论坛),汽修专业"一体化"教学的探讨(职业教育研究),教学质量评估的神经网络模型(职业教育研究),"浅谈高职学生实践技能的培养"(中国现代教育研究.2004(7))被评为优秀论文,"深化教学改革，培养技能高手"获得汽车专业教学指导委员会年会论文二等奖,"学习始于发现——浅谈如何在专业课的教学中培养学生的观察能力"获得“全国机械工业高职中专教研会中南学组三等奖。

主要参与学术研究课题:参与”小轿车综合实验台的制作与开发"，"汽车空调实验台的制作","汽车电器实验台的制作",“汽车悬架系统非线性动力学特性及控制的研究”,"汽车专业教材建设"。论文:"汽车悬架系统的混沌现象及其控制"(交通与计算机),"利用非线性反馈控制汽车悬架系统的混沌行为"(汽车科技),"用VAMAG平板式车辆检测系统测试车辆的制动性能"(科技情报开发与经济),"汽车悬架系统亚谐共振非线性动力学特性的研究"(科技情报开发与经济)

苏斌 男，讲师/工程师。"汽车构造"主讲教师。从事教学与工程技术工作20年，主要从事 《汽车构造》、《机械设计基础》等的教学工作。承担的实践教学主要是汽车维修中、高级考证的培训工作。积极参与教学改革，协助制订教学计划和教学大纲，参与实验室的设备购买，积极参与精品课程的建设工作。主要参与学术研究课题:参与”小轿车综合实验台的制作与开发"，"汽车空调实验台的制作","汽车电器实验台的制作；教育部“汽车运用与维修专业”技能型紧缺人才培养工程骨干教师。 中职教师汽车新技术培训班主讲教师。

薛矫智 男，工程师。"汽车构造"主讲教师。主要从事《汽车构造》、《自动变速器》、《电控发动机》等课程的教学工作。主持的教学研究课题主要有《汽车底盘电子技术》课程设置体系的研究等。公开发表的教学研究论文主要有《增压汽油机增压压力的理想控制值》等。主要参与学术研究课题:参与”小轿车综合实验台的制作与开发"，"汽车空调实验台的制作","汽车电器实验台的制作；教育部“汽车运用与维修专业”技能型紧缺人才培养工程骨干教师。 中职教师汽车新技术培训班主讲教师。

吕世威 男，助教。主要从事《汽车构造》、《自动变速器》、《汽车电器》等课程的教学工作。承担的实践教学主要是汽车维修中、高级考证的培训工作。

朱梦 男，助教。主要从事《汽车维修》、《汽车构造》、《汽车空调》等课程的教学工作。承担的实践教学主要是汽车维修中、高级考证的培训工作。多次获学院教学测评前十名。主要参与学术研究课题:参与”小轿车综合实验台的制作与开发"，"汽车空调实验台的制作","汽车电器实验台的制作；教育部“汽车运用与维修专业”技能型紧缺人才培养工程骨干教师。 中职教师汽车新技术培训班主讲教师。

刘杰 男，助工。主要从事《汽车构造》、《汽车理论》、《机械制图》等课程的教学工作。主要成果：主持奇瑞汽车 用燃油传感器和新大洲本田摩托车用厚膜电阻式燃油传感器的开发设计工作。

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