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 课程特色

 

一 课程特色

1. 本课程先由专业委员会在调研基础上,分析、分解出从事汽车维修职业应具备的综合能力,然后相应的专业人员对职业所需的综合能力进行分解,将综合能力分为基础能力、专业能力及其他能力。基础能力强调的是个人就业所必备的基础知识和技能;专业能力指个人就业必备的职业技术水平和岗位操作水平;其他能力指保证毕业生能顺利完成工作任务所需的组织能力、协作能力、创新能力等等。最后,再将上述分解后的能力,根据需要进行分类,构建出能支持能力形成的课程体系,并进行划分,在此基础上确定教学内容和教学进度。 根据该方法所建设的课程,满足了市场需求,突出了岗位的适应性与针对性,并达到了整体优化的效果的原则.

 本课程打破传统的发动机、底盘等理论教学环节与"发动机拆装"和"汽车拆装"等实践环节的界限,进行必要的教学内容整合和提高,提供新的理论教学和实践教学平台,制定了相应的教学大纲,以培养学生的能力为主线,构建出合理的知识模块体系,并提供了良好的“双边性”教学环境。

 2.本课程注重理论与实践教学的密切结合,利用”一体化”的教学模式,加强校内实训和校外实习的联系,将理论与实践有机地融合在一起,实现理论教学与实践教学对接,实训环节与工程技术应用对接,素质培养与企业一线人才要求对接.从而提高学生的综合知识应用、动手能力及创新能力。

 3. 注重利用虚拟实验室,素材库,视频库,动画库等网络资源,安排教师定期进行网上答疑,让学生进入学习论坛,总的来说,本课程加大了现代教育技术和新的教学手段的研究和应用,大大提高了学生对知识的理解和能力的提高。

 

 

二 突出特性

    1)应用性

高等职业教育主要培养生产、建设、管理与服务第一线的高级技术应用型人才。因此我们改革特点是突出实践能力,以技术应用能力为主线来设计学生的知识、能力和素质结构和培养方案,以“应用”为主旨,来构建课程和教学内容体系,在教学上突出应用性和针对性。

2)市场性

 高职教育是最贴近社会和市场变化的高等教育,其人才培养是否适应市场需求,不仅是能否体现高职教育特色的重要方面,也是能否保持其生命力和吸引力的关键。因此在整个研究和实践的过程,我们都对市场做深入的调查,主动去研究市场和适应市场。

3)职业性

高职教育是面向生产、建设、管理和服务第一线特定岗位(群),培养高级技术应用人才的。因此,我们在教学计划的制定、教学内容的确定、教学方法方式的选择、实训设施配备、师资队伍建设、考试考核方法等都瞄准学生将从事的职业岗位群对知识、能力和素质的要求,一切的研究和实践都以让学生能胜任岗位的工作为目的。

4)实践性

高职教育要培养素质高、能力强、上岗快、用得上的高级技术应用型人才。因此我们在整个改革中都注重这一特点。

l        进行课程整合,修订教学计划,以让学生有足够的实训时间。

l        改革教学方法和教学手段,采用应用型人才培养的教学方法和教学手段。

l        建设校内实训基地,开发校外实习基地。

l        改革学生学业的考核办法,将考核指挥棒指向专业实践能力和创新、创业能力。

5)开放性

我们希望通过改革打破传统上与社会的界限,多方向、多层次、重实效,面向社会全方位开放,与社会互动融合、相互依赖的开放式的人才培养体系。如我们将融合职业资格证书培训和专业教学,以满足地方经济建设和社会发展的要求。又如我们加强产学结合,进行校企合作,实行资源共享,实行多层次的培训和教学,充分体现了开放性的特点。另外在师资建设方面,我们与企业和社会进行了多方面的合作。

6)创新性

l        形成“一条主线(培养学生高等技术应用能力),三个突出(针对性、适应性、地方性),四个结合(数量与质量结合,理论教学与实践教学结合,学校培养与行业培养结合,学历教育与岗位技术培训结合),五种能力(创新能力,动手能力,协调能力,适应能力,创业能力)的校企零距离对接的人才培养新模式。

l        以市场需求和岗位(群)能力要求的分析基础,形成适应性与针对性,稳定性和灵活性相结合的能力训练体系和知识体系。在课程整合上取得突破。

l        以岗位要求为基础,针对高职教育特色,对课程结构与内容进行优化。

l        形成案例法教学、模拟现场教学、多媒体仿真教学等一系列有特色的教学方法。

l        形成具有深度的“一体化”教学模式,对教学改革有着深远的意义。

 

 

三 "无缝对接"

三个“无缝对接”:理论教学与实践教学对接,实训环节与工程技术应用对接,素质培养与企业一线人才要求对接。重点是把行业职业(执业)资格导入教学内容,职业技能鉴定纳入实训计划。

1.理论教学与实践教学对接

理论内容的重组以主干课程为核心,以产业技术发展的基本理论与技术载体为框架,建立了多技术一体化的、动态的课程结构和课程内容,使学生掌握适用的基础理论,满足专业技术应用能力培养的需要,并使学生有一定的管理能力和可持续发展的空间。

2. 实训教学与工程技术应用对接

应用型人才强调实践性,即动手能力,教学计划中,安排大量课时作为能力培养的实践性教学环节,安排循序渐进、覆盖面较广、针对专业技术应用能力培养的配套且独立设置的实训项目,给学生以充分的动手能力培养。

1)提供职业仿真的实训环境

所谓实训,就是在学校能控的状态下,按照人才培养的规格要求,对学生进行的职业技术应用能力训练的教学活动。实训教学具有5个特点:a.模拟的职业环境,体验职业氛围;b.实训项目具有功能应用性和工艺规范性;c.技能操作训练集中,便于掌握技能;d.采用仿真软件,提高实训项目的适用性和经济性;e构思创新型的实训项目,提高实训的科技含量。同时,学校组织实施“小制作、小发明、小创造、小论文”的课程活动,拨出经费、提供设备,安排一定的时间与空间,鼓励学生自由选题、自由组合,进行创新活动。

2)“双证书”教学有机结合,良性互动

注重同职业资格证书挂钩,实施学历文凭证书和职业资格证书教育相结合,以国家专业岗位技能考核的鉴定证书来检验学生的专业技能训练的成效,并通过职业资格证书培训推动学历证书教育的改革,达成二者有机结合,良性互动。实现了学院有特色,专业有特点,学生有特长。

3.素质培养与企业一线人才要求对接

学校加强同企业的合作,把学生放到企业中去,利用企业工作现场和最新的生产技术,在职业岗位上对学生进行实际训练,从而开辟了培养技术应用型人才的第三个课堂。学生在企业接触到生产实践或工程项目,熟悉了生产工艺,并掌握如何运用技术和设备,充实了实际操作经验,使教育、训练、应用三者的有机结合。学生一毕业就能上岗工作,增强了学生的就业竞争力。

    在企业工作现场实习,也有利于提高学生的职业素质。高职教育所培养的能力不是仅指某项或几项具体的“技能”,而是知识、技能和态度等素质要素的整合。

 

课堂教学(多媒体教育技术的应用)

多媒体教学课件

网络资源

气缸垫 气缸套 气缸体 气缸盖

活塞 连杆 大头盖 曲轴 飞轮

配气机构 气门 气门导管 气门锥角

凸轮轴 摇臂

化油器 怠速系统 省油系统 双腔化油器

滤清器 汽油泵

喷油泵 调速器 喷油器1 喷油器2 输油泵

冷却系统 水泵 水箱盖

机油滤清器 润滑系统 飞溅润滑 转子泵

变速器1 变速器2 压力盘 减速器

车架 减振器 轮胎 轮辋 横拉杆 悬架

转向系统

制动系统 制动盘 真空助力器 制动主缸

发动机课件 底盘课件

课堂实验(理论与实践的融合)

1

机体组拆装

2

活塞连杆组的拆装

3

曲轴的拆装

4

顶置凸轮轴的拆装

5

气门间隙的检查与调整

6

冷却系的拆装

7

润滑系的拆装

8

化油器的拆装

9

汽油机直喷系统的拆装

10

柴油机喷油泵的拆装

11

柴油机喷油器的拆装

12

离合器的拆装

13

机械式变速器的拆装

14

自动变速器传动部分的拆装

15

主减速器的拆装

16

转向器的拆装

17

制动总泵的拆装

18

鼓式制动器的拆装

19

盘式制动器的拆装

20

驻车制动装置的调整

实践训练(校内外实训基地的对接)

校内实训基地实践 校外实训基地实习

                                                                                  

 

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