习题四 数控车削加工工艺部分

一、 选择填空。（请将正确答案的代号填入括号内）

1.数控精车时，一般应选用（ ）。
A.较大的吃刀量、较低的主轴转速、较高的进给速度
B、较小的吃刀量、较低的主轴转速、较高的进给速度
C、较小的吃刀量、较高的主轴转速、较低的进给速度
2、球头铣刀的球半径通常（ ）加工曲面的曲率半径。
A.小于 B.大于 C.等于 D. A.B.C都可以
3.在选用了刀具半径补偿的条件下，进行圆切削应采取（ ）。
A.法向切入法 B.圆弧切入法 C.A.B都可以 D.无正确答案4.精车铸铁应选用( )牌号的硬质合金刀
A.YG3 B.YG8 C.YT5 D.YT15
5.车床数控装置一般都是( ),就是对刀具相对于工件运动的轨迹进行控制的系统.
A.轮廓控制系统 B.三坐标控制系统 C.四坐标控制系统
6.粗车45 钢光轴应选用( )牌号的硬质合金车刀
A.YG3 B.YG8 C.YT5 D.YT15
7.YT5硬质合金,其中数字5表示( )的质量分数.
A.碳化钨 B.碳化钛 C.钴
8.精车45钢光轴应选用( )牌号的的硬质合金刀
A. YG3 B. YG8 C. TY5 D. YT15
9.车端面时,车刀装得高于工件中心,工作前角( )刃磨前角.
A. 小于 B. 等于 C. 大于
10.车外圆时切削热大部分由( )传散出去.
A.刀具 B. 工件 C. 切削
11.加工细长轴时,为减小背向抗力,应取( )的主偏角.
A. 较小 B. 较大 C.任意
12.加工台阶轴时,主偏角应选( )
A. 45° B.30° C. 90°
13.精车时的切削角用量,一般是以( )不主
A. 提高生产率 B. 降低切削功率 C.保证加工质量
14.一般轴类工件,在车、铣、磨、等工序中,始终用中心孔作精基准,符合( )的原则.
A.基准重合 B.基准面统一 C.基准转换
15.车削用量的选择原则是:粗车时,一般(　　　)，最后确定一个合适的切削速度Ｖc．
A.应首先选择尽可能大的吃刀量ap ,其次选择较大的进给量f
B.应首先选择尽可能小的吃刀量ap ,其次选择较大的进给量f
C.应首先选择尽可能大的吃刀量ap ,其次选择较小的进给量f
D.应首先选择尽可能小的吃刀量ap ,其次选择较小的进给量f
16.车床上加工螺纹时,主轴径向圆跳动对式件螺纹产生( )误差
A.内螺纹 B.单个螺距 C. 螺距累积
17．加工外圆表面采用粗车→半精车→精车加工方案,一般而论能达到的经济精度为( )
A. IT5～IT6 B. IT7～IT8 C. IT8～IT10
18.在高精度丝杠车床上采用丝杠螺距误差校正装置是采用( )提高加工精度.
A.直接减小误差法 B.误差补偿法 C.误差转移法
19.车床常用的夹紧装置是(　　　)
A.斜锲夹紧装置 B.螺旋夹紧装置 C.偏心夹紧装置
20.车削外锥体时,若车刀刀尖没有对准工件中心,圆锥素线为( )
A.直线 B.凸状双曲线 C.册状双曲线
21.车细长轴时,跟刀架的卡爪压得过紧,出现( )
A.锥度 B.多棱形 C.竹节形
22.细长轴的刚性很差,在切削力,重力和离心力的作用下会使工件弯曲变形,车削四极易产生( )
A.表面不光滑 B.振动 C.加工精度低
23.车削细长轴时,要使用中心架和跟刀架来增加工件的( )
A.钢性 B.韧性 C.强度
24.长度与走径比不是很大,余量较小,需多次安装的细长轴采用( )装夹方法.
A.两顶尖 B.一夹一顶 C.中心架
25.车细长轴时,车刀的前角宜取( )
A.2°～10° B.10°～15° C.15°～30°
26.车细长轴时,为了减少背向力引起工件的弯曲,车刀的主偏角应选择( )
A.45°～60° B.60°～70° C.75°～93°
27.安装螺纹车刀时,刀尖应与中心等高,妯尖角的对称中心线( )工件轴线.
A.平行于 B.倾斜于 C.垂直于.
28.三针测量是测量外螺纹( )的一种比较精密的方法.
A.横向 B.圆周 C.纵向
29.若卧式车床的长丝杠有轴向窜动，则将使被加工螺纹产生（ ）螺距误差。
A。渐进性 B。周期性 C。非周期性
30.转塔车床的转搭刀架通常只能作（ ）运动。
A。横向 B。圆周 C。纵向
31.在回轮车床上，回轮刀架可绕其轴线缓慢旋转，从而实现（ ）进给运动。
A。横向 B。纵向 C。合成
32.立式车床工作台转动是（ ）。
A.主运动 B.进给运动 C.辅助运动
33.下列是建立工件坐标系的指令，正确的是（ ）。
A.G50 U100 Z100 B.G50 U50 W50
C.G50 X501 W100 D.G50 X100 Z80
34.下列场合（ ）使用G04指令是无效的。
A.光整加工 B.曲线转角处加工 C.对槽进行光整 D.测量工件
35.对G50X100Z100解释不正确的是（ ）。
A.G50用来建立工件坐标系指令 B.X、Z不同，工件坐标系的原点就不同
C.对同一起刀点，X、Z值不同，工件坐标原点不同 D.G50后只能用绝对坐标36.对G28X60Z60解释正确的是（ ）。
A.G28是回参考点指令 B.指刀具走到X60Z60的位置
C.指刀具回到X60Z60的位置 D.指刀具经过X60Z60点回到参考点
37.A（10，15）、B（45，35）两点，由A→B的尺寸字表示错误的是（ ）。
A.X45Z35 B.U35W20 C.X45W20 D.U45W20
38.在FANUC系统数控车床编程中，程序段N10G71U2R1；N20G71P100Q200U0.2W0.1F100；其中U0.2表示（ ）。
A.X方向的精车余量 B.背吃刀量 C.退刀量
39.在FANUC系统数控车床编程中，程序段G90X20.Z-10.F100；其中G90表示（ ）。
A.绝对值编程 B.单一循环指令 C.多重循环指令
40.数控车床能进行螺纹加工，其主轴上一定安装了（ ）。
A.测速发电机 B.脉冲编码器 C.温度控制器 D.光电管
41.影响数控车床加工精度的因素很多，要提高加工工件的质量，有很多措施，但
（ ）不能提高加工精度。
A.将绝对编程改变为增量编程 B.正确选择车刀类型
C.控制刀尖中心高误差 D.减小刀尖圆弧半径对加工的影响
42.车床数控系统中，用（ ）指令进行恒线速控制。
A.G0 S＿ B.G96 S＿ C.G01 F D.G98 S＿
43.数控车床上圆弧的顺逆方向判别与车床刀架位置有关，如图6.17所示，正确的说法如下（ ）。
A.图（a）表示前置式刀架 B.图（b）表示后置式刀架
C.图（b）表示前置式刀架 D.以上说法均不正确

二、判断题

（ ）1.加工比刀具半径小的台阶时，会产生过切现象。
（ ）2.若被铣削槽底宽度小于刀具直径，则不会产生过切现象。
（ ）3.对平面凸轮的零件编程的首要任务是节点坐标的计算。
（ ）4.锪 钻是一种扩孔的钻头。
（ ）5.镗削适用于加工较大直径的孔。
（ ）6.端铣刀不仅能加工表面，还能加工台阶。
（ ）7.浮动镗刀不能矫正孔的直线度和位置度误差。
（ ）8.可转位端铣刀的含义是端铣刀的刀片可以转位和更换。
（ ）9.圆柱铰刀不能加工带键槽的孔。
（ ）10.铰孔可以纠正孔的位置精度。
（ ）11.扩孔钻可以钻孔。
（ ）12.扩孔可以部分地纠正钻孔留下的孔轴线歪斜。
（ ）13.在铣床上可以用键槽铣刀后立铣刀铣孔。
（ ）14.加工通孔时为了保证精度高，一般采用钻孔——镗孔——倒角——精镗孔。
（ ）15.加工盲孔螺纹时采用左旋 丝锥，使铁屑避免堵塞孔底。
（ ）16.加工通孔时采用左旋铰刀，使铁屑向前走而不损害已加工表面。
（ ）17.整体式工具系统地缺点是刀柄数量太多。
（ ）18.同一零件上地过渡圆弧尽量一致，以避免换刀。
（ ）19.加工中心一般采用7：25锥柄，这是因为这种刀柄不自锁。并且与直柄相比由高的定心精度和刚性。
（ ）20.加工中心常用刀柄型号有30、40、50、60等。
（ ）21.多坐标数控加工中刀具的运动方式为线性插补运动，因而刀具运动的包络面与加工表面之间存在一　　　　定的逼近误差。
（ ）22.用G02编程加工整圆，可以使用I、J、K参数，也可以用R参数。
（ ）23.采用绝对尺寸编程时用G91代码。
（ ）24.G42为右刀补。
（ ）25.G40为左刀补。
（ ）26.在加工中心刀柄系统中，采用内冷注油式特殊刀柄进行深孔加工，可大大改善排屑性能。
（ ）27.在编制以个整圆的圆弧插补时，不能使用R参数，只能使用I、J、K参数。
（ ）28.圆弧插补参数I、J、K是圆弧终点到圆心的矢量坐标。
（ ）29.G43在编程时只可作为长度补偿使用，不可作它用。
（ ）30.在有刀补的程序段内，对被补偿轴在程序段中的位置无须定义。
（ ）31.孔加工循环指令中，R是指回到循环起始表面。
（ ）32.在轮廓铣削加工中，若采用刀具半径补偿指令编程，刀补的建立与取消应在轮廓上进行，这样的程　　　　序才能保证零件的加工精度。
（ ）33.使用G41时，必须用G40取消后，才使用G42。
（ ）34.G41是刀具半径左补偿，即刀具按走刀方向看，在工件左侧方向运行时的半径补偿。
（ ）35.程序M98P51002，是将子程序号为“ 5100”的子程序连续调用两次。
（ ）36.“G43 H00”与“G43 H49”等效。
（ ）37.所谓的刀具半径补偿是指刀具中心偏离工件轮廓一段距离。
（ ）38.刀具补偿功能字H12（D12）表示使用第十二号刀。
（ ）39.在G41或G42的起始程序中刀具可以拐小于90`的角，在刀具半径补偿状态下不包含有刀补矢量程序段　　　　可以有两段。
（ ）40.宏程序的特点是可以使用变量，变量之间不能进行运算。
（ ）41.G81是固定循环指令。
（ ）42.固定循环的参数都是固定地址。
（ ）43.加工中心采用的是笛卡尔坐标系，各轴的方向是用右手来判定的。
（ ）44.加工中心的坐标系，规定已标准化，一般假设刀具静止。通过工件相对刀具的移动来确定机床各移　　　　动轴的方向。
（ ）45.加工中心的参考点是机床的极限位置。
（ ）46.利用G92定义的工件坐标系，在机床重开机时仍然存在。
（ ）47.G54是在加工前设定好的坐标系。而G92是在程序中设定坐标系。
（ ）48.工作坐标系G54~G59可任意设定，但必须把这机各坐标系之间的距离记下来。
（ ）49.能够取消零点的偏移功能的准备功能代号是G53。
（ ）50.准备功能G53指令是模态的，G54是非模态的。
（ ）51.用G94F—指令时，F地址下设定的进给率允许有小数点。
（ ）52.F、S指令都是模态指令。
（ ）53.FANUC系统中，G33螺纹加工指令中F值是每分钟进给指令。
（ ）54.使用G54~G59选用的坐标系在机床重开机撕仍然存在。
（ ）55.在加工零件时，工件的零点由机床厂家确定，不能任意更改。
（ ）56.G90G01X0Y0与G91G01X0Y0意义相同。
（ ）57.对于没有刀具半径补偿功能的数控系统，编程时补需要计算刀具中心的运动轨迹，可按零件轮廓编　　　　程。
（ ）58.在加工一个精度要求不高的圆周时可以采用极坐标编程分段加工。
（ ）59.M19只能将主轴定向在一个规定的方向上。
（ ）60.同一程序段内可指令两个或两个以上G指令。
（ ）61.配合是指基本尺寸相同的孔、轴间的组合。
（ ）62.当局部剖视图中要表达的局部结构是完整的，而且外形线又成封闭的情况下，仍画波浪线。
（ ）63.一般将信号输入、运算及控制、伺服驱动中的位置控制、PLC及相应的系统软件合称为数控系统。
（ ）64.钢质零件当形状补复杂、力学性能要求不高时可选锻件。
（ ）65.导轨导向误差会造成加工工件表面的形状与位置误差。
（ ）66.钢的热处理是通过钢在固态下加热、保温和冷却的操作来改变其内部组织，从而获得所需性能的一　　　　种工艺方法。
（ ）67.主偏角增大使切削厚度增大，减少了切屑的变形。所以切削力减少。
（ ）68.刀具的主后刀面是与工件的已加工表面相对的表面。
（ ）69.编程允差是根据零件加工的精度要求确定的。
（ ）70.粗车锻、铸件毛坯时，第一次切削深度应选得小些。
（ ）71.机床接口电路执行机床得辅助操作，其控制可由PLC来实现。
（ ）72.可锻铸铁是一种可用来锻造的铸铁。
（ ）73.圆弧插补时，用圆弧半径编程，半径的取值与角度和方向有关。
（ ）74.执行M01指令后，所有存在的模态信息保持不变。
（ ）75.数控装置的轴数越多，数控机床的结构也就越简单。
（ ）76.配合是指基本尺寸相同的孔、轴间的组合。
（ ）77.当局部剖视图中要表达的局部结构是完整的，而且外形线又成封闭的情况下，仍画波浪线。
（ ）78.一般将信号输入、运算及控制、伺服驱动中的位置控制、PLC及相应的系统软件合称为数控系统。
（ ）79.钢质零件当形状补复杂、力学性能要求不高时可选锻件。
（ ）80.导轨导向误差会造成加工工件表面的形状与位置误差。
（ ）81.钢的热处理是通过钢在固态下加热、保温和冷却的操作来改变其内部组织，从而获得所需性能的一　　　　种工艺方法。
（ ）82.主偏角增大使切削厚度增大，减少了切屑的变形。所以切削力减少。
（ ）83.刀具的主后刀面是与工件的已加工表面相对的表面。
（ ）84.编程允差是根据零件加工的精度要求确定的。
（ ）85.粗车锻、铸件毛坯时，第一次切削深度应选得小些。
（ ）86.机床接口电路执行机床得辅助操作，其控制可由PLC来实现。
（ ）87.可锻铸铁是一种可用来锻造的铸铁。
（ ）88.圆弧插补时，用圆弧半径编程，半径的取值与角度和方向有关。
（ ）89.执行M01指令后，所有存在的模态信息保持不变。
（ ）90.数控装置的轴数越多，数控机床的结构也就越简单。
（ ）91.数控车床适宜加工轮廓形状特别复杂或难于控制尺寸的回转体零件、箱体类零件、精度要求高的回　　　　转体类零件、特殊的螺旋类零件等。
（ ）92.数控车床具有运动传动链短，运动副的耐磨性好，摩擦损失小，润滑条件好，总体结构刚性好，抗　　　　振性好等结构特点。
（ ）93.数控车床的零点必须设在工件的右端面上。
（ ）94.编程时，可采用绝对尺寸，也可采用增量尺寸。
（ ）95.G01X5与G01U5等效。
（ ）96.加工程序不包括程序号。
（ ）97.工件的坐标系是根据起刀点来确定的。
（ ）98.换刀点的位置不同，工件的坐标就不同。
（ ）99.G00指令是不能用于进给加工的。
（ ）100.G01指令后的F根据工艺要求选定。
（ ）101.顺时针圆弧用G02指令编程。
（ ）102.在G50中，X、Z后的数值字只能用绝对尺寸。
（ ）103.“+R”表示切削的圆弧≦180°
（ ）105.数控车床加工出的螺纹不完全合格。
( )106.G04是程序延时指令，执行该指令时主轴停止。
( )107.不考虑车刀刀尖圆弧半径，车出的圆柱面是有误差的。
( )108.在程序中，X，Z表示绝对坐标值地址，U，W表示相对坐标地址。
( )109.执行M02时，机床所有运动都将停止。
( )110.T0101表示选用的第一号刀，使用第一号刀具位置补偿值。
( )111.S99表示转速为99r/min。
( )112.换刀点即为起刀点。
( )113.G32功能为螺纹切削加工，只能加工直螺纹。
( )114.G90功能为封闭的直线切削和锥形切削循环。
( )115.数控车床通过返回参考点可建立工件坐标系。
( )116.刀具形状补偿是对刀具形状及刀具安装的补偿。
( )117.当编程时,如果起点与目标点有一个坐标值没有变化时,比坐标值可以省略.
( )118.刀具形状补偿可分为刀具形状补偿和刀具磨损补偿两种.
( )119.恒线速管制的原理是当工件的直径越大,进给速度 越慢.
( )120.位置偏置补偿是对编程时假想的刀具与实际使用的刀具的差值进行补偿.
( )121.安装新工件应保证偏心的中心与机床主轴的回转中心重合.

三、简答题

1.准选择的原则有哪些？
2.控车床与普通车床相比，有何加工特点？
3.对轴类零件制定工艺路线时，应该考虑哪些原则？
4.止薄壁工件（套筒）在加工中因夹紧力、切削力、切削热等影响而产生变形的措施有哪些？
5.据六点定位原理分析，一根轴的两端分别用两各顶尖架支承固定，这根轴被限制了哪几个自由度？
6.基准的选择原则有哪些？
7.何利用G32指令切削螺纹?
8如何利用G50指令建立工件坐标系?
9.工细长轴时,如何防止弯曲变形?
10.薄壁工件(套筒)在加工中夹紧力、切削力、切削热等影响而产生变形的措施有哪些?
11.细长轴有哪些关键技术问题?采取什么措施?

四、编程题

1、如图所示，按要求编程
1）未注公差尺寸按GB1804-M.
2）材料及备料尺寸:45#(直径30x120).
3） 小批量生产条件编程.
4）填写数控加工工序卡片,见表1.
5）填写数控加工刀具卡片,见表3.
6）编写数控加工程序.
7）不准用砂布及锉刀等修饰表面.

2、零件图所示,要求以小批生产条件编程,毛坯为φ25×100的棒料,材料为45钢.


　　　　　　　　　　

3、零件图如图所示,要求以小批量生产条件编程,毛坯φ25×100的棒料,材料为45钢